Podľa Gelsingera súčasný trend práce a štúdia na diaľku z domu počas pandémie ochorenia COVID-19, viedol k „cyklu výbušného rastu" dopytu po polovodičoch, ktorý zaplavil globálne zásobovacie reťazce.
Skonštatoval tiež, že aj keď toto priemyselné odvetvie podniklo kroky na
riešenie krátkodobých obmedzení, stále môže trvať niekoľko rokov, kým
tzv. ekosystém vyrieši nedostatok kapacity, substrátov a komponentov.
Gelsinger v polovici apríla v rozhovore pre noviny The Washington Post povedal, že potrvá "pár rokov“,
kým sa zmiernia problémy s nedostatkom čipov pre polovodiče. Samotný
Intel plánuje začať vyrábať čipy pre automobily do šiestich až deviatich
mesiacov, aby odstránil ich nedostatok v amerických závodoch.
Spoločnosť Intel v marci oznámila plán na rozšírenie svojej výrobnej
kapacity v oblasti čipov, vybudovanie dvoch tovární v Arizone a
otvorenie svojich závodov pre externých zákazníkov.
„Plánujeme expanziu do ďalších oblastí v USA a Európe, čím
zabezpečíme udržateľný a bezpečný dodávateľský reťazec polovodičov pre
celý svet,“ uviedol Gelsinger bez bližšieho vysvetlenia.
Plány spoločnosti Intel by mohli byť priamo výzvou pre ďalších dvoch
popredných výrobcov čipov: Taiwan Semiconductor Manufacturing Co TSMC) a
juhokórejskú spoločnosť Samsung Electronics.
Oba koncerny dominovali v odvetví výroby polovodičov a presunuli ťažisko
ich produkcie z USA, kde bola kedysi vyvinutá veľká časť technológie,
do Ázie, kde sa teraz vyrábajú viac ako dve tretiny čipov.